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急行「能登」 時刻表で振り返る 国鉄時代編 | ALL in Railway,KLX256A 西日本行先表示 | 鉄道模型店 Models IMON,列車の行き先表示器 LEDにはない方向幕の郷愁 - 平行普通列車,スチール製 行灯看板 H510 (SDH-23) – 人気の看板・サイン,船旅日記】津軽海峡3つの船の旅 ＜特濃、八甲田丸編＞ – Ameこのホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。鉄道 タブレット。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。鉄道部品　嵐電（京福電鉄）　ワンマン表示看板。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。【鉄道部品】車内銘板 アルナ工機。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。横浜市営バス　港南営業所　後面方向幕。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。愛称板　横須賀線　YOKOSUKA LINE。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。国鉄行き先表示板。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。Suica100周年スイカSuica 東京駅開業JR 計3枚　台紙2枚付。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品